全焊接球阀采用的是先进的一体式全焊接模式，这样的结构使得全焊接球阀可以保证安全无泄漏。

那么全焊接球阀它在维修中要保障的重点是什么呢？如何维修算是正确的。

第一点是在关闭状态下，其阀体内部是依旧存在着受压流体的。

第二则是要在全焊接球阀维修前，先解除管线压力后让阀门处于打开位置，接着去切断电源或气源，之后再将执行机构与支架脱离，最后完全以上全部后才能进行维修。

第三:必须要去查明球阀的上、下游管道压力确实卸除后，才可以去进行全焊接球阀拆卸分解的操作。

第四:是要小心分解和再装配的过程，要防止损伤零件的密封面，取出O型圈要使用专用的工具，装配时法兰上的螺栓一定要对称还再逐步的、均匀的拧紧。

第五:在进行全焊接球阀清洗时，使用的清洗剂要是与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件以及工作介质均能相溶的，而当工作介质为燃气时，可以用汽油来清洗金属零件，而对于非金属零件则需要使用纯净水或是酒精来清洗。

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